Le long des quais de Balboa, le port marquant la fin du canal de Panama situé à l’entrée du Pacifique, vous verrez des yachts du monde entier. Balboa a été construit pour abriter le siège administratif américain du canal dont les nombreux bâtiments sont de beaux exemples du style colonial américain du début du XXe siècle.

Vous transiterez par l'un des projets d'ingénierie les plus importants et les plus difficiles jamais entrepris. Le canal a été commencé en 1881 par les Français, a été repris par les Américains en 1904 et achevé en 1914. En 1977, le contrôle du canal de Panama a été rendu au gouvernement panaméen et grâce au canal, aujourd'hui environ 15 000 navires traversent les océans Atlantique et Pacifique chaque année.

Les couleurs vives des îles San Blas sont sans aucun doute l'inspiration pour les oiseaux, les poissons et les animaux fantaisistes dans des rouges, oranges, bleus et verts éclatants qui décorent les molas crées par les femmes autochtones Kuna utilisant une technique appliqué complexe. Niché le long de la magnifique côte du Kuna Yala au Panama, l'éloignement de ces atolls coralliens protège un peuple indépendant qui valorise sa culture commune avec sa riche histoire orale et son patrimoine artistique.

Chaque navire Star Clippers offre un moyen traditionnel et élégant de percevoir le monde. Sentez le vent souffler dans les voiles et vous transporter doucement d'une destination à l'autre. Lors de votre séjour à bord, vous pouvez choisir de vous détendre sur une chaise longue ou de vous rafraîchir dans l’une des piscines situées sur le pont supérieur, tandis que les passagers plus aventureux pourront profiter de l’occasion de grimper sur le gréement ou même de s’essayer à la navigation. Vous pouvez également vous promener à l'intérieur du navire et découvrir les différents espaces de détente dont un spa (Royal Clipper uniquement) et une bibliothèque à l’ambiance paisible.

Carthagène est un site classé au patrimoine mondial de l'UNESCO. Située sur la côte nord de la Colombie, Carthagène abrite une collection spectaculaire de bâtiments et d’énormes fortifications datant du début des années 1600. Les forteresses ont été construites pour protéger Cartagena des pirates. Les points forts de la ville incluent les forteresses de Saint Philippe de Barajas et le Fort Ferdinand.

Santa Marta est la plus ancienne ville de Colombie. Ses belles plages sont adossées aux superbes montagnes de la Sierra Nevada de Santa Marta. Le parc national de Tayrona est un endroit idéal pour explorer les ruines antiques au milieu des forêts de mangroves luxuriantes. Savourez un repas dans l'un des nombreux cafés qui servent des repas combinant une fusion de saveurs d'Amérique latine, des Caraïbes et d'Europe.

Chaque navire Star Clippers offre un moyen traditionnel et élégant de percevoir le monde. Sentez le vent souffler dans les voiles et vous transporter doucement d'une destination à l'autre. Lors de votre séjour à bord, vous pouvez choisir de vous détendre sur une chaise longue ou de vous rafraîchir dans l’une des piscines situées sur le pont supérieur, tandis que les passagers plus aventureux pourront profiter de l’occasion de grimper sur le gréement ou même de s’essayer à la navigation. Vous pouvez également vous promener à l'intérieur du navire et découvrir les différents espaces de détente dont un spa (Royal Clipper uniquement) et une bibliothèque à l’ambiance paisible.

Bon boni signifie bienvenue dans le dialecte local, le papiamento, universellement compris par tous les visiteurs du petit Aruba. À seulement 15 miles du Venezuela, cette nation presque indépendante a toujours un gouverneur cérémonial du gouverneur général néerlandais. Cela dépendait du pétrole pour gagner de l'argent, mais le tourisme est le nouveau roi. Pas étonnant que les plages interminables et les plongées spectaculaires d'Aruba soient tentantes.

Flamants roses, arbres divi-divi, Papiamento, plongées magnifiques, vous ne pouvez être qu'à Bonaire. Les salines blanches aveuglantes de Bonaire étaient autrefois marquées par de grands obélisques rouge, blanc, bleu et orange (les couleurs de l’ancien drapeau hollandais) guidant les marins. Aujourd'hui, ils sont marqués par des nuages de rose - d'énormes troupeaux (500 ou plus!) de flamants roses qui voltigent se régalant de crevettes à la saumure orange qui donnent aux flamants une couleur incomparable.

Les maisons à pignons et les entrepôts de la colonie néerlandaise Willemstad défilent en formation serrée le long de l’entrée de la baie de Sainte-Anna, une vision incongrue d’un Amsterdam tropical où le marché flottant vend des mangues et des papayes à la place des tulipes. Dans le cunucu intérieur de Curaçao, quelques propriétaires de fermes ou fermes hollandais continuent de gagner leur vie en élevant sur un sol presque désertique.

Chaque navire Star Clippers offre un moyen traditionnel et élégant de percevoir le monde. Sentez le vent souffler dans les voiles et vous transporter doucement d'une destination à l'autre. Lors de votre séjour à bord, vous pouvez choisir de vous détendre sur une chaise longue ou de vous rafraîchir dans l’une des piscines situées sur le pont supérieur, tandis que les passagers plus aventureux pourront profiter de l’occasion de grimper sur le gréement ou même de s’essayer à la navigation. Vous pouvez également vous promener à l'intérieur du navire et découvrir les différents espaces de détente dont un spa (Royal Clipper uniquement) et une bibliothèque à l’ambiance paisible.

Les arômes de noix de muscade, de cannelle et de vanille cuits au soleil - tels sont les arômes tropicaux de la Grenade. Depuis le Carenage en forme de fer à cheval à St. George's, suivez le tunnel de Sendall (construit à la main en 1895) vers l’esplanade et le vieux Fort pour une vue spectaculaire de l'île.

La baie de Marigot, l’un des plus beaux mouillages des Caraïbes, est entourée de collines luxuriantes et cernée de cocotiers tombants. Notre deuxième arrêt, la petite ville portuaire de la Soufrière, a été nommé d'après un volcan situé à proximité. Diamond Falls et Mineral Baths sont des endroits très jolis où vous pourrez vous promener dans les jardins et faire quelques brasses sous les cascades.

Vu du ciel, la Guadeloupe ressemble à un papillon. Ses ailes géantes sont en réalité deux îles, séparées par la rivière Salée, un canal naturel d'eau salée. Basse Terre, la partie sud ou encore appelé ‘sous le vent’ de la Guadeloupe, luxuriante et accidentée, est dominée par La Soufrière.

Des chantiers navals, des marinas, des bars et pubs animés, fréquentés par les nombreux membres d’équipages des yachts, représentent l’image de ce monde du yachting dans les Caraïbes. Aujourd’hui, chaque partie du chantier naval de Nelson, recouverte de briques roses usées, évoque la présence du plus grand commandant de marine de l’histoire.